Унаа муздаткычтарындагы муздаткыч: Жолдо жүргөндө натыйжалуу муздатуунун өзөгү

Заманбап жол сапарларында, жолсуз жерлердеги укмуштуу окуяларда жана ал тургай күнүмдүк жумушка барууларда, унаа муздаткычтарытамак-ашты жана суусундуктарды муздак кармоо үчүн алмаштыргыс куралга айланды. Узак жол жүрүүдөн баштап, сейилдөөгө жана лагерге чейин, бул көчмө муздатуу түзүлүштөрү теңдешсиз ыңгайлуулукту камсыз кылат. Бирок, ар кандай муздатуу системасынын – ал тиричилик техникасыбы же унаа муздаткычыбы – өзөгүндө муздаткыч турат. Бул макалада биз унаа муздаткычтарындагы муздаткычтардын ролун, муздаткычтардын ар кандай түрлөрүн жана алардын айлана-чөйрөгө тийгизген таасирин карайбыз.

 

Хладагент деген эмне?

Муздаткыч – бул муздатуу циклинде колдонулган, бир жерден жылуулукту сиңирип, экинчисине чыгарган зат же аралашма. Жөнөкөй сөз менен айтканда, муздаткычтар муздатуу процессинде негизги ролду ойнойт. Алар суюктук менен газдын ортосунда өтө алышат, жылуулукту натыйжалуу сиңирип, муздаткычтын ичиндеги керектүү температураны кармап турушат. Бул процесс үйдөгү кондиционердин үйүңүздү муздатышына окшош, бирок ал кичинекей унаа муздаткычында иштейт.

Муздаткычтардын кайноо температурасы, адатта, төмөн болот, бул алардын суюк жана газ абалдарынын ортосунда оңой өтүшүн билдирет. Бул аларга жылуулукту натыйжалуу сиңирүүгө жана унаа муздаткычынын ичиндеги температураны кармап турууга мүмкүндүк берет. Унаа муздаткычынын натыйжалуулугу муздаткычтын мүнөздөмөлөрүнө, анын ичинде жылуулукту сиңирип жана бөлүп чыгаруу жөндөмүнө, басымга жана температура деңгээлине, ошондой эле колдонуучу жана айлана-чөйрө үчүн коопсуздугуна көз каранды.

 

Унаа муздаткычтарында колдонулган муздаткычтардын түрлөрү

Көп жылдар бою муздаткычтар муздаткыч системаларында, анын ичинде автоунаа муздаткычтарында маанилүү ролду ойноп келген. Ар кандай муздаткычтардын түрлөрү химиялык курамы, муздатуунун натыйжалуулугу жана айлана-чөйрөгө тийгизген таасири боюнча айырмаланат. Төмөндө азыркы автоунаа муздаткычтары рыногунда кеңири колдонулган муздаткычтардын бир нече түрлөрү келтирилген.

 

R-134a (1,1,1,2-тетрафторэтан)

R-134a эң көп колдонулган муздаткычтардын бири болуп саналат жана унаа муздаткычтарында, ошондой эле унаанын кондиционер системаларында кеңири колдонулат. Бул 1990-жылдардын башында озон катмарына зыян келтирери аныкталган R-12нин ордуна чыгарылган фреон негизиндеги (HFC) муздаткыч. R-134a озон катмарына анча зыяндуу болбосо да, анын глобалдык жылуулук потенциалы (GWP) салыштырмалуу жогору, башкача айтканда, эгер ал атмосферага чыгарылса, климаттын өзгөрүшүнө дагы эле таасирин тийгизет.

 

R-134a артыкчылыктары:

Жакшы муздатуу көрсөткүчү.

Уулуу эмес жана күйүүчү эмес.

Кеңири колдонулат жана баасы төмөн.

 

R-134a кемчиликтери:

Жогорку ЖЖП, экологиялык жактан таза тандоо эмес.

Кээ бир жаңы муздаткычтарга караганда бир аз азыраак натыйжалуу жана ошол эле муздатуу эффектине жетүү үчүн чоңураак компрессор талап кылынышы мүмкүн.

 

R-600a (изобутан)

R-600a, ошондой эле изобутан деп да аталат, акыркы жылдары айлана-чөйрөгө тийгизген таасиринин аздыгынан улам барган сайын популярдуу болуп келе жаткан табигый жол менен пайда болгон углеводороддук муздаткыч. R-134a менен салыштырганда, R-600a өтө төмөн GWPге ээ жана энергияны үнөмдөөчү, бул аны унаа муздаткычтарын кошо алганда, көчмө муздатуу системалары үчүн идеалдуу тандоо кылат.

 

R-600a артыкчылыктары:

ЖЖП өтө төмөн, озон катмарына дээрлик эч кандай зыян келтирбейт.

HFC муздаткычтарына караганда натыйжалуураак.

Табигый түрдө кездешкен, экологиялык жактан тазараак.

 

R-600a кемчиликтери:

Өтө тез күйүүчү, кылдаттык менен колдонууну жана атайын коопсуздук чараларын талап кылат.

Бардык эле муздаткыч системалары шайкеш келе бербейт, ошондуктан эски жабдууларды жаңыртуу керек болушу мүмкүн.

 

R-1234yf (2,3,3,3-тетрафторпропен)

R-1234yf – бул салыштырмалуу жаңы муздаткыч, ал өзүнүн төмөн GWP менен көңүлдү бурду. Бул кийинки муундагы муздатуу эритмеси болгон фторолефин (HFO) муздаткычы. R-1234yf автомобиль кондиционер системаларындагы R-134a алмаштыруу үчүн иштелип чыккан жана ошондой эле акырындык менен автомобиль муздаткычтарынын рыногуна кирип жатат.

 

R-1234yfтин артыкчылыктары:

Өтө төмөн GWP (R-134aдан бир топ төмөн).

Кадимки иштөө шарттарында уулуу эмес жана күйбөйт.

Жакшы энергия үнөмдүүлүгү.

 

R-1234yfтин кемчиликтери:

R-134a жана R-600a караганда кымбатыраак.

Учурдагы жеткирүү чынжыры жана оңдоо инфраструктурасы салыштырмалуу кичинекей.

Эгер туура иштетилбесе, ал дагы эле айлана-чөйрөгө кандайдыр бир таасирин тийгизет.

 

R-290 (Пропан)

R-290 же пропан - бул кээ бир автоунаа муздаткычтарында колдонулган дагы бир углеводороддук муздаткыч. R-600a сыяктуу эле, анын айлана-чөйрөгө тийгизген таасири өтө төмөн жана GWP өтө төмөн. Ал негизинен коммерциялык муздатуу системаларында колдонулганы менен, ал чакан көчмө муздатуу чечимдеринде, айрыкча автоунаа муздаткычтарында кеңири колдонулуп келет.

 

R-290 артыкчылыктары:

Өтө төмөн ЖЖП, бул аны экологиялык жактан таза тандоого айлантат.

Натыйжалуу муздатуу иштеши.

Арзан жана кеңири жеткиликтүү.

 

R-290 кемчиликтери:

Өтө тез күйүүчү, айрым колдонмолордо колдонууну чектейт жана катуу коопсуздук чараларын талап кылат.

Атайын жабдууларды жана иштетүү ыкмаларын талап кылат.

 

Муздаткыч заттардын айлана-чөйрөгө тийгизген таасири

Климаттын өзгөрүшү жана айлана-чөйрөнүн бузулушу олуттуу болуп бараткандыктан, муздаткыч заттардын глобалдык жылуулукка тийгизген таасири муздатуу тармагы үчүн актуалдуу маселеге айланды. Муздаткыч системаларында (анын ичинде унаа муздаткычтарында) салттуу түрдө колдонулган муздаткычтар жогорку ЖЖК жана атмосферага агып кетүү тенденциясынан улам парник газдарынын эмиссиясынын олуттуу булагына айланды.

Мындай кысымга туш болуп, Бажы көмүртек изин азайтуу үчүн иштеп жатат. R600a жаңы тартма муздаткычтарда колдонулат DC21DRW жана DC28DRWАйлана-чөйрөгө тийгизген таасирин азайтуу үчүн муздаткыч заттарды колдонуу төмөнкү GWPге карай жылып жатат жана системалардын энергия натыйжалуулугу да тынымсыз жакшырып жатат. R-600a, R-1234yf жана R-290 сыяктуу муздаткычтар айлана-чөйрөгө тийгизген таасиринин төмөндүгүнөн жана энергиянын натыйжалуулугунун жогорулугунан улам салттуу муздаткычтарга идеалдуу альтернатива болуп калууда.

Бирок, бул муздаткычтар айлана-чөйрөгө анчалык деле таасир этпесе да, туура эмес иштетилсе же жок кылынса, айлана-чөйрөгө дагы эле таасир этиши мүмкүн экенин белгилей кетүү керек. Ошондуктан, өндүрүүчүлөр да, керектөөчүлөр да туура иштетүү, техникалык тейлөө жана жок кылуу ыкмаларына көңүл бурушу керек.

 

Жыйынтык

Унаа муздаткычындагы муздаткыч анын иштешинде, натыйжалуулугунда жана айлана-чөйрөгө тийгизген таасиринде маанилүү ролду ойнойт. Технология өнүгүп, айлана-чөйрөнү коргоо эрежелери барган сайын катаалдашып бараткандыктан, R-600a, R-1234yf жана R-290 сыяктуу аз GWP муздаткычтарына өтүү сөзсүз болот. Бул муздаткычтар энергияны үнөмдөөнү гана камсыз кылбастан, ошондой эле унаа муздаткыч системаларынын көмүртек изин азайтууга жардам берет. Келечектеги унаа муздаткычтары экологиялык жактан таза, натыйжалуу жана колдонуучуга ыңгайлуу чечимдерге көңүл бура берет.

Учурда колдонулуп жаткан ар кандай муздаткычтарды жана алардын айлана-чөйрөгө жана иштөөгө тийгизген таасирин түшүнүү менен, керектөөчүлөр көбүрөөк маалыматтуу тандоолорду жасап, ошону менен туруктуу келечекке салым кошо алышат.